说起日系SUV，你不可能不知道奇骏。2008年引入国内，凭借舒适的乘坐体验和专业的越野能力，在合资紧凑型SUV市场中逐渐站稳阵脚。另外在新潮科技方面，Nissan Connect和NISSAN i-SFAETY等技术的加入，又让奇骏这个车系始终紧跟潮流。所以奇骏这个车系，更像是一名“六边形战士”，方方面面的需求都能够满足到。9月奇骏双雄上市，曾经的三连全球销冠王奇骏·荣耀(配置|询价)强势回归，15万多的终端价格性价比横扫其他同级车型；同时东风日产全新一代奇骏星月限定版官方指导价为17.99万元，减价增配让更多消费者可以以超值价格享受焕新体验，用最大的诚意给消费者更高性价比的选择。
除了惊爆的价格之外，东风日产还有很多比较吸引人的优惠政策。比如有1万元的置换补贴，如果用来置换的旧车是东风日产旗下的车型，车主还能多获得3000元补贴，对于一辆合资紧凑型SUV来说，这样的政策已经相当给力了。
凭借大咖多年的试车经验，下面就给大家分析一下这两款奇骏产品力如何。
奇骏·荣耀-顾家男人的必备座驾
熟悉上一代奇骏的人对于奇骏·荣耀也不陌生，正如它的名字一样，奇骏这个车系确实承载着很多的荣耀，曾经蝉联三年全球SUV销量冠军，足见这款车的用户口碑是有多好。而如今看来，奇骏·荣耀这款车依然是不过时的。
传统的优势不用多说，V-motion家族式设计依旧有力量感、2706mm的长轴距带来宽裕的车内空间、Multi-Layer人体工学座椅则依旧是那舒适的“大沙发”。另外奇骏·荣耀还有BOSE音响系统、全景天窗等配置，作为家用SUV是非常称职的。
但除了基本的表现以外，如今用户也越来越关心科技功能，奇骏·荣耀自然也当仁不让。
Nissan Connect超智联系统支持远程控制、语音指令和车载互联，时下流行的车联网功能、车载娱乐功能统统都能满足。
而在主动安全方面，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统具备全景智能监控、倒车车侧预警在内的五大主动安全科技。另外在智能驾驶辅助方面，智能发动机制动、智能稳行控制、智能循迹控制等功能都不在话下。
所以无论从实用性还是从科技配置上来看，奇骏·荣耀对比同价位的其他合资SUV，也是不落下风的。
全新一代奇骏-高品质探享家
作为品质更高实力更强的新一代产品，无论是质感还是做工，它都有着超越同级产品的豪华体验，因此全新一代奇骏上市以来受到不少关注。
外观方面，全新一代奇骏采用全新的V-motion 3.0设计语言，整体看起来更加硬朗。车内依旧搭载了舒适的Multy-Layer人体工学座椅，舒适性有保障，同时拥有内置Nissan Connect的12.3英寸大屏，多媒体娱乐功能满足日常需求。
至于驾控部分，半铝制车身、高性能轻量化的悬挂、齿条式EPS电子助力转向系统以及VMC智能车身运动控制系统等技术加入。所以在驾控层面，全新一代奇骏放在同级别的车型当中都是比较领先的。
那么问题来了，在全新一代奇骏的这些车型当中，哪一款是性价比更高的呢？大咖建议你关注最近上市的全新一代奇骏星月限定版。这款车型不仅外观很有辨识度，而且配置方面也同样给力，官方指导价却只需要17.99万元，性价比相当突出。
虽然全新一代奇骏星月限定版是入门版车型，但在外观的设计方面依然保留着满满的仪式感。比如车头的发光车标、高质感的车顶装饰件、流光式的LED迎宾踏板以及侧角踏板等等。虽然价格实惠，却处处洋溢着档次感。
内部配置方面也同样丰富，作为入门车型，内部配备了手机无线充电、胎压显示、全景天窗、换挡拨片以及搭载Nissan Connect超智联的12.3英寸多媒体大屏。懂车的人都知道这些配置其实都很实用，很少能在入门版车型当中见到，所以从全新一代奇骏星月限定版当中大咖看到什么叫做“入门即高配”。
即便将全新一代奇骏星月限定版与其他品牌的车型进行横向对比，大咖认为它仍然有比较强的竞争力，再结合目前比较吸引的终端优惠政策，实在是不可多得的一款高性价比合资SUV。
写在最后-如今入手奇骏正合适
从产品力层面来看，无论是选择经典家用奇骏·荣耀还是品质进阶的全新一代奇骏星月版，而且这两款车的性价比还是相当高的。如果年底有购车的打算不妨考虑一下，它们不会让你失望。
暂无评论内容